"Fortaleza Groznaya": ese impresionante nombre del Autódromo checheno llama inmediatamente la atención.Érase una vez una refinería de petróleo en este lugar del distrito Sheikh-Mansurovsky de Groznyi.Y ahora, aquí hay 60 hectáreas de actividades de deportes de motor para organizar competiciones internacionales.Hay diferentes pistas para carreras de circuito de carretera, autocross, jeep trial, drift y drag-racing, así como varias disciplinas de motos.Pero hablemos de la pista de karting.Es una pista bastante difícil e interesante con una longitud total de 1314 metros.El año pasado se planeó celebrar aquí la primera etapa del Campeonato Ruso, pero la histeria pandémica confundió todas las cartas, y solo podemos venir este año.Y fue bastante interesante y un poco confuso porque Chechenia es una república musulmana con ciertas restricciones en la vestimenta y el comportamiento.Pero en general pasamos este fin de semana en un ambiente cálido y acogedor.
Groznyi nos recibió con un sol brillante y un clima verdaderamente veraniego.Sin embargo, el fin de semana hizo más frío.Pero para los pilotos de karting eso no importa, solo dar vueltas para acelerar y mejorar sus habilidades de pilotaje.Casi un centenar de atletas de varias regiones de Rusia vinieron aquí para participar en el inicio principal de la temporada.La situación con COVID-19 es bastante buena aquí ahora, por lo que ni siquiera es necesario usar máscaras. Entonces, finalmente podríamos celebrar una gran inauguración de la competencia con una ceremonia de izada de bandera y discursos del representante de la administración local y los líderes de la RAF.En general, fue un verdadero evento deportivo, que logramos perder durante el período de restricciones por la pandemia.Los pilotos más jóvenes, la clase Micro de la Academia RAF, no vinieron a Chechenia.Realizarán sus primeros entrenamientos en Rostov-on-Don a principios de mayo, donde tomarán un curso teórico, aprobarán un examen y recibirán sus primeras licencias de carreras.Entonces, solo había 5 clases en Groznyi: Mini, Super Mini, OK Junior, OK y KZ-2.
En la categoría Mini de 60cc, el más rápido fue el piloto moscovita Daniil Kutskov, el hermano menor de Kirill Kutskov, quien actualmente defiende los colores de la bandera rusa en las carreras de la serie WSK.Daniil obtuvo la pole position, ganó todas las eliminatorias clasificatorias y la primera final, pero perdió la segunda final ante su rival más cercano y compañero de equipo, Mark Pilipenko de Vladivostok.Su duelo por equipos duró todo el fin de semana.Entonces, hicieron el doble ganador.Kutskov es el primero, Pilipenko es el segundo.Solo Sebastian Kozyaev, un corredor de la ciudad de Serov, región de Sverdlovsk, trató de imponerles una pelea, pero al final se conformó con la copa de bronce.En el Super Mini más antiguo, Artemy Melnikov de Moscú ganó inesperadamente la calificación. Sin embargo, las eliminatorias de calificación ya habían demostrado que Melnikov tomó la pole position no por casualidad.Su diestro pilotaje en la cabeza del pelotón hizo que los líderes miraran de otra manera a un inesperado rival.Pero su experiencia en carreras no es excelente en este momento, por lo que no hizo un ataque completamente preparado y abandonó la carrera.Perdió puntos tan importantes en la primera final y no permitió que Melnikov participara en la división de trofeos de carrera.El corredor de Korenovsk, Leonid Poliev, es un piloto mucho más experimentado, se sintió muy confiado en la pista chechena y ganó las eliminatorias y las dos finales, ganando la copa de oro de la competencia.Dos pilotos de diferentes ciudades luchaban por la copa de plata: Efim Derunov de Vladivostok e Ilya Berezkin de Gus-Khrustalnyi.Rotaron entre ellos más de una vez.Y finalmente Derunov ganó este duelo.Sin embargo, el bronce de Berezkin y la plata de Derunov están separados por un solo punto.Y, teniendo en cuenta que todavía quedan 6 etapas por delante, ¡podemos suponer con confianza que la temporada será caliente!
En la clase OK Junior, todo parecía estar claro desde el principio.El piloto de Ekaterimburgo, German Foteev, fue el más rápido en cada entrenamiento.Consiguió la pole, ganó las eliminatorias clasificatorias, partió desde la primera línea en la final y terminó por un amplio margen.¡Pero!Incluso los líderes son castigados a veces.Una penalización de 5 segundos por violar el procedimiento de inicio en la segunda final arrojó a Foteev al quinto lugar.El ganador fue inesperadamente Alexander Plotnikov de Novosibirsk.German Foteev con sus numerosos puntos adicionales es el tercero.¡Y solo un punto no fue suficiente para que él fuera el segundo! La copa de plata fue llevada a Moscú por Maxim Orlov.
La clase OK no es muy popular entre los pilotos esta temporada.¿O tal vez alguien decidió no ir a Chechenia?¿Quién sabe?Pero solo 8 pilotos ingresaron a la etapa 1. Sin embargo, la lucha no era una broma.Cada uno de ellos estaba decidido a luchar y quería ganar.Pero el ganador es siempre el único.Y este es Grigory Primak de Toghliatti.No todo salió bien para él durante esta carrera, pero después de las eliminatorias logró mejorar y salió desde la segunda fila de la parrilla.Fue una victoria confiada y aquí estaban: la copa de oro y el escalón más alto del podio.Pero podría llamarse el corredor de Perm, Nikolai Violentyi, un verdadero héroe de la carrera.Después de una actuación fallida en las eliminatorias clasificatorias, Violentyi comenzó en la final desde la penúltima posición, sin embargo, empujó con el mejor tiempo de vueltas y finalmente alcanzó el segundo lugar.El tercero fue otro piloto de Perm, poseedor de la pole, Vladimir Verkholantsev.
En la clase KZ-2 nunca hay problemas con el quórum.Por eso es tan interesante observar sus brillantes comienzos.Los semáforos en rojo se apagan y el largo pelotón explota instantáneamente, desmoronándose en focos de lucha.
y confrontación literalmente en todos los pisos.El piloto de Bryansk, Nikita Artamonov, afrontó el comienzo de la temporada en muy buena forma.Tomó la pole, luego fue una victoria convincente en las eliminatorias clasificatorias, a pesar de que Alexei Smorodinov de Kursk ganó una eliminatoria.Luego fue el ganador de la 1ª final con el mejor tiempo de vuelta.Pero después de todo, las ruedas se agotaron.Siempre es una elección importante empujar o salvar las ruedas.Artamonov no salvó.Maxim Turiev, el corredor de Nizhniy Novgorod, pasó corriendo con una bala y terminó primero.Artamonov fue sólo el quinto.Pero un punto no fue suficiente para que Turiev ganara: la copa de oro seguía siendo para Artamonov.Turiev fue el segundo.El tercero fue Yaroslav Shevyrtalov de Krasnodar.
Ahora es tiempo de descansar un poco, repensar la experiencia adquirida, superar los errores cometidos y prepararse para la nueva etapa del Campeonato Ruso de Karting, que tendrá lugar del 14 al 16 de mayo en Rostovon-Don en Lemar. pista de karting
Artículo creado en colaboración conRevista Vroom Karting
Hora de publicación: 02-jun-2021