¡Corriendo duro sin importar el clima!
El microclima meteorológico habitual tuvo un impacto durante los dos días de competición en el circuito de 1.360 metros de la región de Limburg, en el que participaron más de 80 pilotos de casi diez países diferentes.Incluso con las restricciones de la pandemia de coronavirus que limitan el campo total a los números que pudieron cumplir con las restricciones, no restó valor a la acción cuerpo a cuerpo durante las 20 carreras que tuvieron lugar.
Oficina de prensa BNL Alex Goldschmidt
¡MICRO MAX SADURSKI Y HOUBEN COMPARTEN EL BOTÍN DE LA GLORIA!
A pesar de una tasa de éxito del 100%, Max Sadurski continuaría liderando la clasificación, a pesar de los mejores esfuerzos de Mees Houben, ya que la pareja obtuvo dos victorias y dos segundos puestos.Houben ganaría ambas carreras después de grandes batallas con Sadurski el sábado, mientras que Sadurski se defendió y fue intocable el domingo, lo que mostró la destreza del piloto holandés en condiciones secas.
Mats Van Rooijen tendría un fin de semana sólido y consistente, ocupando el tercer lugar en las cuatro carreras, pero no sería rápido como el dúo líder para competir por las victorias en las carreras.Jake Menten desafiaría a Van Rooijen en la primera prefinal el sábado, pero un giro en el Europalaan le negaría al joven el mejor resultado desde la primera ronda en agosto.
Yenthe Moonen, el único belga en su primer fin de semana de carrera, navegaría por el clima y el circuito para terminar las cuatro carreras, mientras que Boaz Maximov se retiraría del evento antes del día de la final el domingo.
¡EL MINI MAX STRAUVEN TODAVÍA LIDERA EL CAMINO, MIENTRAS RADENKOVIC SE DEFUELE!
Thomas Strauven volvería a liderar el gallinero en su tierra natal y extendería su liderazgo en la clasificación general, obteniendo tres de cuatro victorias en Genk, con el rival más cercano Mateja Radenkovic haciendo todo lo posible para mantener a su compatriota honesto, obteniendo un tercero y dos segundos. lugar, junto con una victoria en la última carrera del fin de semana para llegar al segundo lugar en el podio del fin de semana.Reno Francot sufriría un golpe en sus esfuerzos el primer día, ya que el piloto holandés se retiraría mientras luchaba por el liderato en la final el primer día, pero aun así ocuparía el tercer lugar en el resultado del fin de semana.Nando Weixelbaumer (# 146), el único competidor austriaco que optó por aventurarse en Genk, también mostró un buen ritmo, pero una combinación de mala suerte e incidentes en la pista lo vieron caer al cuarto lugar en la general durante el fin de semana.Terminó por delante del belga Jasper Lenaerts, quien conseguiría su mejor resultado de la temporada en la final del sábado con un tercer puesto, después de haber luchado duro con Vic Stevens, Thijmn Houben y Mick Van Den Bergh, entre otros.
¡JUNIOR ROTAX RILLAERTS GANA EL FIN DE SEMANA, CON LA LUCHA POR EL TÍTULO AÚN MUY CERCA!
Con una ventaja de 15 puntos para asegurar la victoria general del fin de semana, Kai Rillaerts demostró que también estaría en una clara contienda por el título general, logrando una doble victoria el sábado, lo que lo coloca empatado a puntos con su compañero de equipo en JJ Racing, Lucas Schoenmakers. la clasificación general.El #210 de los Países Bajos terminaría en un tercer y dos segundos lugares para tomar el segundo lugar en la clasificación, según la cuenta regresiva, junto con el segundo lugar en el podio el domingo por la tarde.
Tim Gerhards sigue en la lucha por el título, a pesar de haber recibido una penalización de diez segundos en la primera carrera del fin de semana, y una carrera para olvidar en la última del fin de semana.Un segundo y tercer lugar durante el fin de semana ahora lo ven tercero en la general, cuatro puntos a la deriva.Max Knapen terminó subiendo en la tabla de posiciones al quinto puesto, después de un gran día el domingo, que lo vio tercero en la Pre-Final del domingo y la victoria en una final dramática más tarde esa tarde.
A pesar de tener un problema con el transpondedor en la calificación, en la que Jens Van Der Heijden no registró tiempo, el holandés impresionó con un manejo enérgico durante todo el fin de semana, que lo vio obtener un tercer lugar rotundo en la carrera final del fin de semana. que vio la celebración más emotiva en la línea de meta en la última bandera a cuadros de la clase.
¡EL CARNICERO SENIOR ROTAX TRIUNFÓ DESPUÉS DE LA FINAL EN LA TRIBUNA EN GENK!
Sean Butcher de KR-Sport ahora tiene una gran ventaja de 42 puntos después de la segunda ronda de la temporada, que culminó con una batalla épica entre él, Milan Coppens y Dreke Janssen de SP Motorsport por la victoria final del fin de semana, que vio al británico asegurar la victoria con sólo tres esquinas para el final.
Luca Leistra participaría en la segunda, tercera y cuarta carreras del fin de semana, obteniendo una victoria en la carrera tres, un segundo en la carrera dos y un cuarto en la carrera final.Esto no solo terminó asegurándole no solo el segundo lugar en el podio, sino el tercer lugar en la clasificación general, 27 puntos detrás de Mike Van Vugt, quien tuvo un día difícil el sábado, que incluyó un final sin puntos en el sábado. segunda carrera
Coppens completó el podio habiendo obtenido dos segundos puestos, que incluyeron la final en la que pasó a Janssen en la última curva de la última vuelta de la carrera, lo que significa que ahora cierra la brecha con Leistra a solo un punto, lo que lo coloca cuarto. en la clasificación.Andreas Hebert y Arthur Roche lograrían un francés 4-5 en los resultados generales del evento, y este último obtuvo la victoria inicial del fin de semana, antes de que su fin de semana entrara en una espiral descendente el domingo, Hebert lo hizo mejor que su compatriota, en términos de consistencia general, tomando dos terceros lugares el sábado, pero no tan bien el domingo.
DD2 ¡CHOQUE DE TITANES BELGAS EN SUELO NACIONAL!
DD2 vio algunas de las escenas más emocionantes y dramáticas del fin de semana de carrera en Genk, ya que fue una batalla entre los compañeros de equipo de Bouvin Power, Glenn Van Parijs, y el campeón defensor Xander Przybylak, quién tendría derecho a fanfarronear por el resultado del fin de semana, pero fue un asunto muy reñido por el resultado de los tres primeros, que fue cubierto por solo dos puntos.
La prefinal del domingo vio a Van Parijs subir por el interior de Przybylak para tomar la delantera con 90 segundos antes de la curva siete, y este último retomó la delantera antes de la siguiente curva.Luego, Van Parijs contraatacaba en la curva ocho, en la que la pareja se unía, y Przybylak tenía que volver a llevar su kart al circuito para terminar la carrera, que ganó Mick Nolten.El enérgico manejo de Przybylak en la última carrera del fin de semana desde el puesto 14 y del último al segundo, mostró el impulso de un verdadero campeón, ya que tener a la oposición al frente lo motivó a realizar algunos adelantamientos increíbles, incluido un adelantamiento externo en la curva siete sobre Sébastien Degrande. con poco más de tres minutos y medio completados.
Przybylak luego se llevaría la victoria en el resultado del fin de semana en la cuenta regresiva, a pesar de haber estado empatado a puntos con Van Parijs, con el francés Paolo Besancenez ganando en la última carrera del fin de semana para dar el paso final en la tribuna, luego de asegurar también dos terceros lugares. antes durante el proceso.Van Parijs ahora tiene una ventaja de 30 puntos sobre su compañero de equipo de cara a la ronda final, con Nolten y Jarne Geussens avanzando en la tabla, rodeando a Bas Lammers, que no estuvo presente debido a otros compromisos, colocando a Nolten tercero y Geussens quinto. en la clasificación
¡EL CAMPEÓN DE MASTERS DE DD2 SIGUE ADELANTE DESPUÉS DE UN GRAN FIN DE SEMANA EN BÉLGICA!
Fue un fin de semana casi perfecto "en la oficina" para Rudy Champion de PKS Compétition, quien obtuvo tres victorias en Genk para no solo alcanzar el escalón del ganador en el podio, sino que también superaría a Christophe Adams en el liderazgo de la clasificación por 34 puntos. en la ronda final.Champion perdería ante el campeón defensor Carl Cleirbaut por la victoria de la segunda carrera el sábado por la tarde, pero fue una actuación estelar del francés en todos los aspectos.
Cleirbaut terminaría con 81 puntos el fin de semana, después de las dificultades del belga en la primera ronda en agosto, pero ocuparía el segundo lugar en el resultado del evento, lo que lo llevaría al cuarto lugar en la general, 11 puntos por detrás del británico Tamsin Germain, quien Tuvo un fin de semana consistente, con un segundo y cuarto ayudándola a dar el último paso en el podio del fin de semana.Sin embargo, Adams, que estaba luchando con un problema en el antebrazo derecho, logró llegar cuarto en la clasificación del fin de semana, obteniendo dos terceros puestos el sábado y terminó cuarto en ambas carreras el domingo.
El último fin de semana de la 13.ª temporada de la BNL Karting Series volverá a la "Casa de los campeones" entre el 21 y el 22 de noviembre, con entradas para la gran final del Rotax MAX Challenge 2020 reprogramada en juego.Como siempre, la Serie BNL Karting será algo para ver, siempre que se trate de carreras, ¡sin importar el clima!
PUNTOS, PREMIOS Y RECONOCIMIENTOS ENTRADA PARA LA GRAN FINAL DEL DESAFÍO ROTAX MAX
[…Cada evento tendrá dos Pre-Finales + dos Finales en caso de que haya 36 pilotos o menos en la categoría.En caso de empate (ex-aequo) se determinará la Final del domingo…]
La clasificación final de la temporada será la suma de los 10 mejores resultados del total de 12 resultados.Todas las Pré-Finals (6) + todas las Finales (6) contarán para el campeonato.Se descontarán los dos resultados más bajos (Pré-Finales o Finales).En caso de eliminatorias, el resultado oficial de la clasificación después de las eliminatorias contará como una Pré-Final y cuenta el doble.Se descontarán los dos resultados más bajos (Pré-Finales o Finales).
El ganador de la Serie BNL Karting 2020 gana el RMCGF Ticket.Los boletos están disponibles para todas las clases de Rotax independientemente de la nacionalidad.La invitación a la gran final del Rotax Max Challenge incluye: tarifa de inscripción, combustible, kart provisto, llantas, herramientas y caja de herramientas.Todos los usuarios serán responsables de cualquier daño a los karts, neumáticos, herramientas y caja de herramientas causado por ellos mismos.
Artículo creado en colaboración conRevista Vroom Karting.
Hora de publicación: 13-nov-2020